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巴拿马运河位于中好意思洲国度巴拿马境内，每年不错收取多数通行费，依然成为巴拿马的经济守旧。巴拿马位于中好意思洲南部，面积约7.55万平素公里，东说念主口约440万。

和大部分中好意思洲国度雷同，巴拿马的工业基础薄弱，世界确切莫得重工业，只好食物、纺织、造纸等肤浅的加工工业。不外巴拿马的经济水平远超其他中好意思洲国度，东说念主均GDP达到了1.7万好意思元。

巴拿马的经济发展主要依赖巴拿马运河，这条运河每年不错给巴拿马创造浩繁的经济利益，扫数这个词巴拿马的经济王人是围绕运河伸开的。

巴拿马运河是邻接大欧好意思和太平洋的航运要说念，举座相比短促，最宽的处所达304米，最窄的处所约152米，长约62公里。由于大欧好意思和太平洋的海平面高度不同，巴拿马运河属于水闸式运河。巴拿马运河的水闸依靠加通湖、阿拉胡埃拉湖等湖泊的重力水流运作。

巴拿马运河是在巴拿马地峡的基础上建设完成，地峡区域存在好多湖泊，运河的建设将这些湖泊连为一体当作通航河说念，从简了开凿本钱。况且这些湖泊有河流注入，不错为运河补供水源。

由于是水闸式运河，巴拿马运河的通航经由相比繁琐，通航技巧也相比长，通航用度天然也很贵。通过巴拿马运河的每艘船王人会有领航员领航，在通航的经由中，这些领航员会一直待在船上，直到船舶通过运河。

据统计，船舶通过巴拿马运河的平均技巧为9小时，但由于通航船舶终点多，还需要进行预约，算上恭候的技巧，平均通航技巧会达到15到20个小时。平均每艘船舶的通航用度概况 是25万好意思元傍边。

这个价钱天然很贵，但如故值得的。巴拿马运河位于好意思洲中部，通过这里不错比通过好意思洲南部的麦哲伦海峡、德雷克海峡，从简概况9600公里航程，从简多数航运和技巧本钱。基于这一原因，即使巴拿马运河很贵，也从不缺客户，包括我国亦然巴拿马运河的大客户。底下先容一下巴拿马运河的三个大客户。

第一，好意思国。好意思国事巴拿马运河的开凿国度，也曾长期掌控巴拿马运河。好意思国位于北好意思洲，疆域包括三大部分，分别是好意思国脉土、阿拉斯加和夏威夷。

好意思国事一个“三洋国度”，阿拉斯加北部靠近北冰洋，好意思国脉土靠近大欧好意思和太平洋。好意思国脉土是好意思国的主体疆域，好意思国的经济、工业和东说念主口基本散播在原土。而好意思国最发达的地分手别位于原土的东海岸和西海岸。

好意思国东西海岸的航运交游主要通过巴拿马运河。1914年，好意思国主导开凿的运河发挥通航，尔后巴拿马运河由好意思国终结。巴拿马运河邻接好意思国东西海岸，被称为好意思国经贸的黄金水说念。直到1999年，好意思国才将运河交代给巴拿马。据统计，好意思国船舶通过巴拿马运河的载货量占运河总载货量的比重最大，是巴拿马运河最大的客户。

第二，中国。我国位于东亚地区，太平洋西部，是世界第二大经济体。据巴拿马运河运营机构统计，好意思国东海岸和东亚国度之间的营业占据着最主要隘位，斗争于东亚和好意思国东海岸船舶的载货量，比斗争于好意思国东西海岸船舶的载货量还要高。

我国和好意思国东海岸之间的营业也会选拔通过巴拿马运河，此外还有我国和好意思洲东岸的其他国度进行营业，比如巴西、阿根廷这些国度，也和会过巴拿马运河。据统计，中国船舶通过巴拿马运河的载货量位居第二位，是巴拿马运河第二大客户。

第三，日本。日本也位于东亚地区，日本和好意思国之间保捏着密切的营业有关，日本和巴西、阿根廷等国的营业也相比泛泛。日本和我国位置邻近，和这些地区的营业，也会横跨太平洋，经过巴拿马运河。据巴拿马运河机构统计，日本船舶通过巴拿马运河的载货量位居第三，是巴拿马运河的第三大客户。

巴拿马运河的大客户，主如果营业大国，通过巴拿马运河的船舶越多，也就意味着世界营业越闹热足球比赛赌注在哪买，反之则代表世界营业不景气，因此巴拿马运河有着世界经济晴雨表之称。